Dag nummer 2 med #västtrafik i #gbgftw

SVT Västnytt har en granskning om hur man upplever sina resor i Göteborg. Jag passade på att maila iväg lite synpunkter jag har efter denna vecka. Gör det du med!

 

Trafikant – Hur ser din vardag ut? Åt helvete!


Robert ****@rdj.se> Fri, Dec 7, 2012 at 10:45 AM
To: vastnytt@svt.se
Jag åker varje vardag sträckan ********** – Lindholmen. Spårvagn från ****** till Drottningtorget och byte till 16-bussen för vidare färd Lindholmen.

Normalfallet så är spårvagnarna alltid jättefulla. Jag är orolig vad som kommer hända när trängelskatten införs, då det är exakt lika många turer på morgonen idag som det är med nya tidtabellen. Jag har läst att nya spårvagnar blir av tidigast 2014-2016. Hur ska det gå ihop med ökat resande?

Utdrag ur denna veckas resande:
Måndag: Spårvagnen jag tänkt åka med på morgonen är inställd. Vagnen som kommer därefter blir därför full redan på min hållplats, 3 stopp från ändstation. Den stannar sedan på minst 10 stopp till med många påstigande. Det är proppfullt. Föraren ropar gång på gång ut “Om ni står så nära dörrarna går dom inte att stänga och då kan vi inte åka vidare.” Detta händer även ofta även när inga vagnar är inställda.
Hemvägen så brukar linje 7 och 11 mot Bergsjön avgå från Brunnsparken samtidigt. Detta leder till att vagnen som åker först är överfull och vagnen därefter inte lastas till max. Ojämn fördelning. Man missar även båda vagnarna varje gång och får vänta extra länge på nästa.

Torsdag: Vagnen på morgonen inställd. Samma visa som måndagen. Knökfullt och inte alls trevligt.
På hemvägen så går vagnen bara till *******. Där blir vi avslängda för att vagnen är försenad och ska vända. Vi får vänta på nästa spårvagn. Som grädde på moset så slocknar all belysning på hållplats ********* medans vi står där. Det är kolsvart. Man kan bara skratta åt eländet.
På torsdag kväll läser jag att det är totalstopp i spårvagnstrafiken på min sträcka. Hoppas på att det ska vara löst innan fredag morgon.

Fredag: Kommer till *******. Det står JÄTTEMYCKET folk på hållplatsen. Inser att det är stopp och har varit det i minst 15 min efter ha pratat med andra resenärer. Vi bestämmer oss för att promenera till en busshållplats (Hållplats *******) 5-10 min bort och där ta buss **. Detta leder till att denna buss blir full och således kör förbi hållplatser där folk väntar, så spårvagnsstoppet drabbar även dom.
När denna buss kommit fram till ******* så ser jag att spårvagnen går igen. Jag hoppar då på spårvagnen och tog bilden som är bifogad.
Så mycket folk som är på bilden blir det vid minsta försening eller inställd tur på min sträcka. Det kan även bli så trångt även när vagnara går som dom ska. Hur ska det fungera med en ökning i antal resande?


Nu när jag väl kommit till jobbet, som förövrigt tog 75 minuter, så läser man snart detta på nyheterna: http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.1156043-totalt-stopp-i-sparvagnstrafiken
Borde jag ta en taxi hem tro?

Som övrigt punkt så kör chafförerna på 16-bussen dagligen mot rött på Lindholmsallen. Det är alltid kollektivtrafikkö över Göta Älvbron in mot Nordstan eller in till Drottningtorget. Så det går långsamt, ofta i gångfart sista 500m.
Så även med utökad trafik nån gång i framtiden så kommer det bli ännu mer kaos än idag.

Det var väl vad jag kom på såhär idag. Fråga mig nästa vecka och jag har nog lika mycket nytt… Suck..

Min dag med #västtrafik i #gbgftw

Idag har jag åkt till jobbet med #västtrafik. När jag kom till hållplatsen var min spårvagn inställd. Nästa kommer om 5 minuter. Det låter inte som något problem alls. Men betänk att spårvagnsnätet i Göteborg är totalt överbelastat. Så efter att ha frusit i 5 minuter extra går jag på spårvagnen. Den blir då så full att alla sittplatser är upptagna och några står. Detta är 3-4 hållplatser från första station. Det ska alltså stiga på folk på minst 10 hållplatser till.

Efter ett par stopp är vagnen full till bristningsgränsen. Föraren ropar gång på gång ut “Om ni står så nära dörrarna går dom inte igen och vi kan inte köra vidare”. Men kör då så många spårvagnar så alla resenärer får plats. Man står ju inte nära dörrarna för att det är roligt. Det går tyvärr inte att lösa, för några nya spårvagnar kan Göteborg INTE få förän 2014. Dessutom införs trängelskatt, vilket kommer öka resandet med cirka 5-10%. Så ett system som inte ens klarar av 1 inställd tur, ska få ännu fler resenärer till ett högre pris.

Tar vi en titt på reseplaneraren idag, så avgår vagnen var 5:e minut. Gör jag en sökning i den nya tidtabellen som träder i kraft efter trängelskatten, då går vagnen fortfarande var 5:e minut. Jag får alltså ingen ökad trafik, men jag får betala mer pengar för mitt månadskort pga ökade kostnader när fler reser. Jag blir grinig.

Jag tar mig i alla fall till jobbet, gör mina timmar och åker hemåt. Bussen från Lindholmen är såklart full som vanligt, men det är överkomligt, inte alls som i morse. Jag hoppar på min spårvagn inne i stan. Vagnen blir direkt proppfull med stående resenärer genom hela mittgången samt vid alla dörrar. Då kommer det 2 barnvagnar som ska stiga på. Detta fungerar inte.

Denna stad har växtvärk. Kollektivtrafiken sväljer inte alla resenärer. Kör man bil är det köer, inte pga mycket bilar utan att vägarna är dåliga och där det redan idag är flaskhalsar tar man bort kapacitet och bygger busskörfält. Ska man bo i Göteborg så får man kämpa mot bostadsbristen. Detta håller ju inte, Göteborg kommer alltid förbli en stor småstad.

End of whine. Helvete.

Netflix – Äntligen

Denna måndagen började inte särskilt roligt. Mörker och regn, typiskt höstväder för Göteborg. Men Twitter pratade om att Netflix slagit upp portarna i Sverige och snart damp det ner ett mail där jag blev inbjuden att starta min gratismånad. Måndagen blev plötsligt mycket bättre. 79kr/månad för obegränsat med film och serier utan reklam, bättre än jag hoppades på. Jag hade gissat på 100-150kr/månad.

När man sedan tittade närmare på utbudet så blev man tyvärr en smula besviken. På seriefronten ligger man ett flertal säsonger efter USA. Jag hade hoppats på att kunna följa mina favoritserier via Netflix på ett smidigt sätt. Ett klick och man är igång. Tyvärr så får man även i fortsättningen förlita sig på diverse Torrentsidor om man vill inte vill vänta 6-18 månader på att dom blir tillgängliga i Sverige. Torrent må vara lite mer omständigt, men att det tar 3 minuter att få igång ett avsnitt istället för 30 sekunder må det vara värt för senaste avsnitten.

Jag har i vilket fall som helst startat min gratismånad. Det är fortfarande möjligt att jag blir en betalande kund. Jag gillar idén. Det finns även en app till Android, som jag genast installerade på min splitter nya Nexus 7.

Så snälla Netflix. Fixa så att jag kan se senaste TV-serierna och filmerna, samt lägg av att fråga om jag vill koppla mitt konto till Facebook. Jag har sagt nej 5 gånger nu. Om ni gör detta betalar jag gladeligen 99kr för er tjänst.

 

Förbjuda “hackerverktyg”?

EU har nu kommit på den briljanta idén att man kanske skulle förbjuda skapandet av hackingverktyg. I bästa fall så kommer hackerverktygen bara försvinna till ett mörkare hörn av internet, där hackers kommer ha tillgång till dom men inte personer som faktiskt försöker säkra upp sina system. Att ha tillgång till samma verktyg som är vanligt i hackerkretsar är självklart ett av dom bästa sätten att skydda sig på. Har man dessutom tänkte begå en olaglig handling och ta sig in i ett system skiter man nog fullständigt ifall det är olagligt eller ej att skapa ett verktyg som möjliggör detta.

Det blir dessutom intressant hur tolkningen ska göras om vad som är hackerverktyg eller ej. Ska ett program som utger sig för att vara till för att få tillbaka borttappade lösenord vara lagligt medans ett program som säger sig knäcka lösenord ska vara olagligt? Båda utför samma uppgift. Verktyget Nessus gör det möjligt för vem som helst att enkelet scanna av sina maskiner för att upptäcka säkerhetshål och få rekommendationer, ska detta betraktas som ett hackingverktyg? Det är faktiskt möjligt att använda Nessus just som ett verktyg för att hitta vägar in på ett system.

Detta är så dumt så dumt. Det räcker gott och väl med lagar mot datorintrång, speciallagar som denna kommer bara inbjuda till skeva tolkningar. Ibland önskar jag att politiker kunda hålla sina tassar borta, det blir bara så fel.

Ett tappert försök Västtrafik

Tydligen har Västtrafik insett att nuvarande kortläsare för att betala kollektivtrafiken i Göteborg med omnejd inte är helt optimala. En liten skärm, i gråskala, som ibland är helt omöjlig att läsa av i en skakig buss fungerar inte bra. Jag som åker väldigt sporadiskt lyckas aldrig skilja på betalt belopp och tillgängligt belopp när jag drar mitt kort. Nu inför Västtrafik i alla fall färgskärmar med touchscreen. På bilden ser det tydligt ut, det återstår att se hur detta fungerar i t e x solljus. Bra initiativ är det i vilket fall som helst, välbehövligt. Det är tråkigt att Västtrafik inte satsade på kortläsare som denna från första början, istället för att köpa helt nya för 8700kr styck.

Det jag inte riktigt förstår är varför man inte utnyttjar den stora ytan mer optimalt. Nu är jag ingen designer av användargränssnitt, men har man en rejäl touchscreen med gott om plats varför då använda samma otydliga knappar som tidigare med oklara bokstavskombinationer? Visst har användarna äntligen börjat lära sig vad dessa bokstäver gör så en ändring hade kunnat ställa till det. Men som exempel så skulle knappen V kunna bytas ut mot en illustrerande bild, t ex en vuxen person med ett plustecken på för att visa att denna kan användas för att resa flera vuxna resenärer på ett kort. Som man kan se på bilden i GP:s artikel finns det gott om plats att placera en text under denna bild för att ytterligare göra det tydligare.

När Västtrafik ändå är igång och arbetar för att det faktiskt ska vara enkelt att betala för sig i kollektivtrafiken hoppas jag att alla dessa nya automater är av den ‘gula’ typen, alltså den som faktiskt har valmöjligheter (knappar). När man åker två personer och går på i främre dörrparet och märker att här finns det bara en blå automat, med denna kan man bara åka en person då knappen för att lägga till flera vuxna saknas. Då måste man gå igenom hela bussen (som kanske är proppfull) för att leta sig fram till en gul automat för att där stämpla samtidigt som bussen sedan länge hunnit köra iväg. Oturligt nog hittade kompisen man stämplar åt den enda lediga platsen, längst fram i bussen. Det är då bara att armbåga sig tillbaka längst fram i bussen. Alla blir jätteglada. Västtrafik måste ha blivit bra blåsta när systemet köptes in eftersom alla kortläsare inte var av den gula modellen. Kostar verkligen ett par plastknappar och några simpla mjukvarutillägg så mycket att man inte hade råd med gula automater överallt eller är det ren dumhet att ha två?

Jag ser i alla fall fram emot att testa dessa kortläsare, jag är ju trots allt ungdom och ifall jag ibland har problem att tyda displayen vill jag inte veta hur äldre personer med sämre syn har det. Sämre kan det i alla fall inte bli.

Sverige ett föredöme för Kinas övervakning

Den 16:e Mars kommer Mr. Alla tjänar på att debatten lägger sig och CO rösta om Datalagringsdirektivet. Kortfattat innebär detta att uppgifter om vem som haft en viss IP-adress vid en viss tid, avsändare och mottagare av sms, vem som ringer vem och vilken plats dessa personer befinner sig på ska lagras. Helt enkelt kommer staten veta mer om hur du rört dig än du själv kan komma ihåg. I Sverige har man länge beklagat sig över hur hemskt det är med övervakning i länder som t ex Kina, men nu visar det sig att Sverige är ett föregångsland.

South China Morning Post har idag en artikel om att liknande övervakning som den som är på gång i Sverige och som redan finns i flera EU-länder även ska användas i Kina.

Talk about Big Brother! Every Beijing mobile phone user will be tracked through the use of the latest global positioning technology, the municipal government announced on Tuesday.

Ja vad säger man? Det är skrämmande att ett land som Kina tar efter oss i det fria, öppna Europa (And THAT’S irony). Något är riktigt skevt här. Nu gäller det att Sverigedemokraterna inte frångår sitt krav på att denna data ska lagras i ett år istället för 6 månader, detta kommer med största sannolikhet leda till att regeringen inte vill sammarbeta med SD för att drive igenom Datalagringen, istället kommer Sverigedemoraterna då stödja Vänsterpartiet och Miljöpartiet och bordlägga frågan. Detta är väldigt smart eftersom det vad jag förstått snart kommer komma en utredning av Datalagringdirektivet så som det är infört i andra EU-länder och detta ska inte vara någon positiv läsning.

Lägenhetsregistret

I dagarna har det i GP dykt upp en lägre artikel om det så kallade lägenhetsregistret. Detta registret finns till för att man ska folkbokföra sig på en viss lägenhet istället för som idag en viss adress. Detta motiveras bl a med folkbokföring och samhällsplanering. För att göra detta krävs det att man fyller i en blankett som skickas ut till dig.

– Just den informationen är väl mer konstaterande, men statistiken kan också vara en hjälp när man ska fördela resurser eller bestämma var vårdcentraler ska ligga till exempel. Vi har också en skyldighet gentemot EU att föra sådan här statistik. Danmark och Finland har till exempel gjort det sedan 90-talet.

Det glädjer mig att i Västra Götaland har enbart 67% svarat på denna blankett, i hela landet är den siffran något högre, ca 80%. När jag först fick hem information om detta så gillade jag inte alls att detta motiverades med samhällsplanering. Om jag bor i lägenhet 70 på våning 3 eller i lägenhet 30 på våning 2 borde inte spela någon som helst roll när man planerar antalet sjukhusplatser, var busshållplatser ska anläggas m.m. Detta är ett litet steg mot ännu mer övervakning av medborgarna och jag har därför själv inte svarat på denna blankett och kommer fortsätta vägra in i det sista.

Jag antar att jag kommer få en påminnelse inom dom närmsta månaderna, även denna kommer hamna i soptunnan. Ifall det går riktigt långt funderar jag på att folkbokföra mig i tvättstugan, detta är som jag förstått möjligt då jag läste informationen om hur man räknar ut sitt lägenhetsnummer. Alla utrymmen i ett hyreshus verkar ha fått ett nummer, jag tänker då räkna mig fram till tvättstugan och folkbokföra mig där. For the lulz så att säga.

Tyvärr är jag inte insatt i vad detta kan få för konsekvenser för folk, men jag skulle inte tvivla på att det finns folk som inte vill vara med i ett register som detta av en massa olika anledningar. Ifall ni kan komma på några får ni gärna hojta till. Bespara mig bara anledningar som “Har man rent mjöl i påsen har man inget att dölja”, i så fall är nog snarare 30% av invånarna i Västra Götaland kriminella. :p